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Temu整治“外挂”抢库容,新规使卖家备货压力倍增

拼多多的跨境电商平台Temu正在抢占全球市场,以低价吸引海量用户。

但随着业务不断扩展,Temu也开始面临各种挑战。近日,该平台发布通知,明确要求卖家停止使用第三方插件抢库容,并警告违规者将受到限制。

这一变化背后是Temu为了进一步规范卖家行为,但同时也会给卖家带来更大的备货压力。


由于Temu的订单量迅速增长,爆仓情况屡次出现。当仓库库容紧张时,平台会收紧备货单审批,使得能成功抢到库容、进行正常备货的卖家人数减少。

为了维持销售,卖家纷纷开始利用外挂抢库容,满足自身需求。但是现在,随着Temu的规定出台,卖家再使用外挂就有可能被平台制裁,陷入更大的困境。

SHEIN继续全球扩张,计划在欧洲、中东和非洲开设30家快闪店

SHEIN正在全球范围内不断扩张。

据报道,SHEIN将在西班牙开设两家快闪店,同时计划在欧洲、中东和非洲开设约30家快闪店。此举是该公司继在巴塞罗那和伊维萨岛开设快闪店之后的进一步布局。

值得注意的是,SHEIN在El Triangle购物中心的加泰罗尼亚快闪店在短短的时间里就吸引了超过100,000名游客。SHEIN的全球扩张计划显示了该公司对于进一步拓展市场的信心和决心。

亚马逊配送费用上涨, 卖家运营压力增加

亚马逊将对加入“自配送Prime”(SFP)计划的卖家收取额外的2%费用。从10月1日起,卖家将被要求支付其销售的每件SFP商品的2%佣金,而以前卖家并没有这个额外的费用。

亚马逊在通知中提到:“我们正在更新对卖家自配送Prime的要求,以确保为客户提供卓越且一致的Prime体验。”

亚马逊的SFP计划自2015年推出以来,使得第三方卖家可以在不使用亚马逊FBA服务的情况下,利用Prime徽章销售其产品。

除了新增的2%佣金外,亚马逊还向自配送Prime卖家收取8%至15%的推荐费。卖家还需承担仓库存储、包装、运输和广告等费用。

此外,FBA卖家也面临着运营成本上涨的压力。

根据亚马逊美国站的公告,旺季配送费将于2023年10月15日至2024年1月14日期间生效。

这个季节性费用类似于其他承运商在假日购物季收取的费用,涵盖了假日期间增加的配送和运输运营成本,适用于美国FBA、加拿大FBA、FBA远程配送和多渠道配送(MCF)商品,但不包括价格低于10美元的美国FBA商品。

亚马逊送货司机罢工扩大,已有10个仓库受影响

亚马逊美国送货司机的罢工活动仍在持续,而且范围正在不断扩大。目前,包括加利福尼亚州中央山谷的仓库OAK4在内的10个仓库都已受到影响。
据报道,司机正在要求更高的工资和更好的工作条件,但亚马逊尚未满足这些要求。
罢工活动开始于6月底,一些仓库工作效率下降30%以上。面对司机罢工的压力,亚马逊正在尽量满足消费者的需求,调整仓库和配送中心的分工,但已有消费者反映收到的订单时间有所延迟。
(图源:marketscreener)
谈起举行罢工的目的,一名名为布兰登·韦德斯的亚马逊送货司机表示:“我们罢工是为了结束亚马逊不公平的劳工行为,像亚马逊这样市值数万亿美元的公司,可以为送货员提供比每小时19.75美元更好的服务,我们希望亚马逊能对其员工的福祉承担责任。”
事实上,早从6月份开始就有不少来自美国加利福尼亚州帕姆代的送货司机举行罢工活动,但对于司机们的诉求,亚马逊方面不仅选择忽视,而且拒绝谈判。最终,双方之间的矛盾进一步激化,罢工潮也愈演愈烈。

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