美国弗吉尼亚港及集装箱码头介绍

美国弗吉尼亚州拥有美国东海岸最广阔的铁路网络，与诺福克南方铁路公司（Norfolk Southern）和 CSX 铁路公司（CSX）两家一级铁路合作伙伴（Class I rail partners）合作，支持无缝货物运输。

弗吉尼亚港（Port of Virginia）

弗吉尼亚港位于美国东海岸中心地带，是美国东海岸最深的深水港口，也是美国第六大集装箱货运中心，

该港由弗吉尼亚港务局 VPA（Virginia Port Authority）管理，VPA 前身是弗吉尼亚州港务局（Virginia State Ports Authority），该局是 1952 年成立的美国联邦机构，负责运营汉普顿锚地港口（Hampton Roads harbor）的港口码头。

美国于 1986 年立法的《水资源法案》（Water Resources Act of 1986）是一项联邦成本分摊计划（Federal cost-sharing initiative），旨在疏浚美国所有主要河道和水道。汉普顿锚地港口（Hampton Roads harbor）成为新立法下第一个开始疏浚的港口，目的是将出港航道从 45 英尺加深到 50 英尺，该项目于 1988 年在美国陆军工程兵团（U.S. Army Corps of Engineers）的帮助下完成。

弗吉尼亚港海运码头

弗吉尼亚港务局（ Virginia Port Authority）的业务由弗吉尼亚国际码头有限责任公司 VIT（Virginia International Terminals, LLC）提供，为了管理合并后的海运码头业务，VIT 于 1982 年成立，该公司是一家由弗吉尼亚港务局 (VPA) 全资拥有的单一成员有限责任公司（Single-member limited liability company）。VIT 不仅使 VPA 设施的运营系统化，还提高了货物运输效率，加强了港口的营销计划（Marketing program）。

弗吉尼亚港海运码头位置

弗吉尼亚港的主要设施是四个海运码头，均位于汉普顿锚地港口（Harbor of Hampton Roads），分别是：
诺福克国际码头 NIT（Norfolk International Terminals），弗吉尼亚国际门户 VIG（Virginia International Gateway），纽波特纽斯海运码头 NNMT（Newport News Marine Terminal）以及朴茨茅斯海运码头 PMT（Portsmouth Marine Terminal）。另外，还有 2 个卫星码头（Satellite terminals），一个多式联运集装箱转运设施 VIP（Virginia Inland Port）以及一个提供驳船服务的里士满海运码头 RMT（Richmond Marine Terminal）。

诺福克国际码头（Norfolk International Terminals）

诺福克国际码头 NIT 由弗吉尼亚港务局 VPA（Virginia Port Authority）所有，弗吉尼亚国际码头公司 VIT 负责运营。

诺福克国际码头（Norfolk International Terminals）

NIT 是弗吉尼亚港最大的码头，也是 VPA 两个主要集装箱码头之一，位于 Norfolk, Virginia，总占地面积 567 英亩，共 5 个泊位，年码头吞吐量达 360 万标准箱（3.6M TEUs）。码头分为 3 个不同的部分：北航站楼（North terminal）、南航站楼（South terminal）和中央铁路货场（Central Rail Yard）。

NIT 最初是诺福克市（Norfolk）于 1965 年购买的一个剩余军事基地（Surplus Army base）。弗吉尼亚港务局于 1972 年 7 月 1 日利用国会拨款的 1200 万美元从诺福克市收购了 NIT。

弗吉尼亚国际门户（Virginia International Gateway）

弗吉尼亚国际门户码头 VIG 是 VPA 的两个主要集装箱码头之一，位于 Portsmouth, Virginia，总占地面积 576 英亩，能够同时支持三艘超大型集装箱船 ULCVs（Ultra large container vessels ），年吞吐量达 220 万标准箱（2.2M TEUs）。

弗吉尼亚国际门户码头（Virginia International Gateway）

弗吉尼亚国际门户码头 VIG 由 Alinda Capital Partners 私人拥有，由弗吉尼亚港务局 VPA 承租，并由弗吉尼亚国际码头公司运营（Virginia International Terminals, Inc.）。

2010 年，VPA 与总部位于荷兰的 APM Terminals 签订了一份为期 20 年的租赁协议，APM Terminals 是一家全球性的港口、码头和内陆服务运营商，是丹麦 A.P. 穆勒-马士基集团（A.P. Moller-Maersk Group）旗下的一个独立业务部门，APM Terminals 弗吉尼亚码头的加入意味着，自 2010 年 7 月起，汉普顿锚地港口的所有海运集装箱码头均由 VPA 统一管理。

2014 年 8 月，朴茨茅斯的 APM Terminals Virginia 码头出售完成。这座占地 576 英亩、高度自动化的集装箱码头被美国基础设施投资公司 Alinda Capital Partners 和英国养老基金 Universities Superannuation Scheme Ltd. 收购。2016 年，Alinda 和 VPA 签署了一份为期 49 年的租约，VPA 根据租约运营该码头。

纽波特纽斯海运码头（Newport News Marine Terminal）

纽波特纽斯海运码头 NNMT 由弗吉尼亚港务局 VPA（Virginia Port Authority）所有，由弗吉尼亚国际码头公司（Virginia International Terminals, Inc.）运营。

纽波特纽斯海运码头（Newport News Marine Terminal）

NNMT 位于 Newport News, Virginia，占地 165 英亩，是 VPA 主要的散杂货（Breakbulk）和滚装货物（Roll-on/Roll-off）处理设施，提供 60 英亩的外部存储空间和 968,000 平方英尺的室内存储空间。

切萨皮克和俄亥俄铁路公司（Chesapeake and Ohio Railway）一直是 NNMT 的运营商，直到 1982 年，VPA 董事会授权 VIT 接管运营。

朴茨茅斯海运码头（Portsmouth Marine Terminal）

朴茨茅斯海运码头 PMT 位于 Portsmouth, Virginia，占地面积为 219 英亩（0.89 平方公里）。共 3 个泊位（集装箱、散杂货和滚装货物）。码头的主航道水深 45 英尺。码头配有 20,100 英尺（6,100 米）长的铁路轨道、六台集装箱起重机（Container cranes）和一台龙门起重机（Gantry crane）。

PMT 大部分建在填海土地上，其中包含修建中城隧道时挖出的材料。该码头最初是为 Pinner's Point 服务的铁路公司所拥有的港口。弗吉尼亚州港务局（Virginia State Ports Authority）购买了该设施（Facility），但在 1965 年将其部分租给了朴茨茅斯市（City of Portsmouth）。

到 1971 年，PMT 已发展成为一个拥有两个泊位的传统普通货物海运码头（Conventional two-berth general cargo marine terminal）。同年，VPA 以大约 741.8 万美元的价格购买了朴茨茅斯对该设施的权益。

1975 年，VPA 和朴茨茅斯达成协议，允许 Sea-Land Service, Inc. 在 PMT 的土地上建造一个码头；新设施使用了大约三分之一的可用空间。

为了充分利用美国东海岸的海上风电机遇和供应链发展，弗吉尼亚港已采取措施重新调整朴茨茅斯海运码头 (PMT) 的使用。弗吉尼亚港正在将 PMT 改造成 OSW 能源枢纽（OSW Energy Hub），以支持 Dominion Energy 的弗吉尼亚沿海海上风电 CVOW 项目（Coastal Virginia Offshore Wind）。该项目投资 2.2 亿美元，预计于 2025 年初完工。

弗吉尼亚内陆港（Virginia Inland Port）

弗吉尼亚内陆港 VIP 位于弗吉尼亚州北部的弗朗特罗伊（Front Royal, Virginia），占地面积 161 英亩（0.65 平方公里）。

弗吉尼亚内陆港（The Virginia Inland Port）

这座耗资 1000 万美元的多式联运集装箱转运设施（Intermodal container transfer facility）于 1989 年投入使用，地处美国 81 号州际公路（U.S. Interstate 81）和美国 66 号州际公路（U.S. Interstate 66）交汇处附近，将弗吉尼亚港的业务范围向内陆扩展了 220 英里（350 公里），可便捷通往美国华盛顿特区、马里兰州、特拉华州、西弗吉尼亚州、俄亥俄州、宾夕法尼亚州和纽约州的市场。

里士满海运码头（Richmond Marine Terminal）

弗吉尼亚港务局 VPA 租赁了弗吉尼亚国际门户（Virginia International Gateway）和里士满海运码头（Richmond Marine Terminal）。

里士满海运码头（Richmond Marine Terminal）

里士满海运码头 RMT 提供驳船服务（Barge Service），占地 121 英亩，地理位置优越，可轻松为弗吉尼亚州中西部的客户提供服务，通过三艘驳船的轮流作业，总运力达 500 FEU，RMT 在海洋和内陆码头之间提供频繁的简化服务，每周可提供服务六天。

以上便是美国弗吉尼亚港（Port of Virginia）及集装箱码头介绍。